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還挺心動的！但價格很硬～就回家找找看有沒有比較便宜
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重點是這類型產品最怕就是買到山寨假貨
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【 EDIMAX 訊舟-高效能隱形USB無線網路卡(EW-7811Un)2入" 】
●不須重複插拔，使用期限更長。
●綠色環保技術，省電50%。
●11n無線傳輸，速度超快。
【EDIMAX 訊舟】高效能隱形USB無線網路卡(EW-7811Un)
．3年保固
2入 NT$499
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無線網卡迷你化，大家都說自己最迷你，但除非是筆電裡原內建的網卡看不見
否則那一支說長不長、說短又太超過的無線網卡就這麼硬生生地佔據著USB埠
潮男型女怎麼受得了？
EDIMAX EW-7811Un 無線網路卡，輕隱形極致工藝設計，猶如007電影裡出現的高科技
隱形情報監聽器一般，超輕巧外殼，內建高精密無線晶片，傳輸穩定不斷線
採用802.11n(1T1R)無線傳輸技術，傳輸速率高達150Mbps，適用空間可達40坪，
更棒的是EW-7811Un使用先進的智慧節能技術，能聰明控制傳輸電源及
自動調整傳輸埠閒置的狀態省電效果最高可達50%。
省空間、省能源，搭配您的小筆電，享受無線網路的便利，
小到沒話說的體積，小心！會讓你忘了它的存在。
此外，EW-7811Un當然也沒忘了要替你的網路安全把關，除了軟體上支援WPS功能
能讓你快速設定無線加密，它同時也支援WEP與WPA 等無線安全加密機制，
確保了無線網路連線及資料傳輸的安全性。EW-7811Un提供獨家EZmax 快速安裝精靈軟體，人性化的中文使用者介面，活潑生動的說明方式，讓你輕輕鬆鬆搞定安裝設定，
開開心心享受無線上最新網的樂趣。
◆符合IEEE 802.11n 無線網路規範
◆無線傳輸速率最高可達150Mbps，適用於40坪空間
(實際的無線傳輸速度與距離，可能會因使用環境不同而有所差)
◆輕隱形工藝設計，體積極迷你，隨插即忘
◆採用智慧節能技術，能自動調整傳輸時或閒置時的電力，省電最多可達50%
◆內建高精密天線，傳輸穩定不斷線
◆支援軟體WPS功能，快速設定無線加密
◆支援QoS與WMM服務功能，提供穩定的聲音與影像傳輸
◆支援WEP、WPA、WPA2及IEEE 802.1x無線網路安全機制，可防止資料被竊取
◆支援多種作業系統: Windows XP/Vista/7/8
◆獨家EZmax快速安裝光碟，中文介面安裝設定超容易
商品說明
EDIMAX 訊舟EW-7811Un 高效能隱形USB無線網路卡-2入
．型號：AS-EW-7811UN
．產品名稱：EDIMAX 訊舟EW-7811Un 高效能隱形USB無線網路卡
．網路標準：IEEE 802.達人11b/g/n
．介面：1 埠USB 2.0小資最愛人氣 Type A
．頻段：2.4000~2.4835GHz
．傳輸速率：11b：最高11Mbps
11g：最高54Mbps
11n(20MHz)：MCS0-7 (最高72Mbps)
11n(40MHz)：MCS0-7 (最高150Mbps)
．輸出功率：11b：17±1.5dBm
11g：15±1.5dBm
11n：14±1.5dBm
．無線安全機制：WEP/WPA/WPA2及IEEE 802.1x
．天線：精密型印刷式天線(1T1R)
．作業系統：Windows XP/Vista/7/8
．LED 燈號：Link/Activity
．尺寸：7.1 x 14.8 x 17.4 mm
．工作溫度：0 ~40°C
．工作濕度：10~90% (Non Condensing)
．安規認證：FCC/CE/NCC
．檢磁證號：D33200(BSMI)
．NCC 證號：CCAF10LP0480T5
．包裝內含：USB無線網路卡x2
安裝指南x2
EZmax自動安裝光碟片x2團購
．保固期限：此產品在正常情況使用下，享有3年保固服務
．產地：中國大陸
※以上資料為原廠提供參考，如有錯誤以原廠公布為準。
注意事項
此產品無線傳輸的最大速度乃依據IEEE802.11g或802.11n標準規範
實際數值資料與覆蓋範圍則依據實際網路環境而有所不同
==商品保固資訊==
保固期限：此產品在正常情況使用下，享有3年保固服務
保固範圍：產品故障(因人為因素所導致產品損壞者恕不接受保固)
==商品退換貨需知==
◆本商品除新品瑕疵外，一經拆封使用，恕無法接受退換貨
◆新品若有瑕疵或損壞，請於收到商品七日鑑賞期內辦理退換貨手續
◆退回商品必須具有完整的包裝、不得有刮傷，封膜完整
(主商品、包裝內外紙箱、保護袋、贈品及所有附隨文件之完整性，否則恕不接受退訂)
◆如因個人因素，非瑕疵造成的退換貨，請於收到商品七日鑑賞期內辦理，並需自行負擔寄回的郵資
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品牌攻略
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經典賽中華隊今天首度在韓國高尺巨蛋進行熱身賽，二壘手換人先發，原本的林智勝也改為由林志祥先發。
林志祥表示：「被通知先發很緊張，畢竟之前都是代守或代跑下去，這裡的人工草皮球滾很快，需要時間適應一下。」
不過林志祥也認為人工草皮也有優點，就是球也比較有規律，雖然還是偶爾會有不規則小彈跳，但還是比較好接。
對於先發重任，林志祥說：「就平常心去做，之前怎樣就怎樣去調整，當然會開心，也很緊張。」
而他得知要先發，隊友也給他打氣讓他放鬆心情，畢竟正式比賽才是真正的的輸贏時刻。
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經過一年多審議，美國國防部考慮為服役超過60年的B-52轟炸機更換發動機，以便讓這款冷戰初期就開始服役的轟炸機提升發動機效率，能夠服役至2040年。
根據美國「國防新聞」(Defense News)網站報導，過去2年飛機發動機製造商與財政部門就更換B-52的普惠(Pratt & Whitney)TF33發動機進行討論，希望尋找一款維護方便、燃油效率又好的發動機。報導指出，美國空軍全球打擊司令部對採購新發動機即將做出決定。
今年1月，一架從邁諾特空軍基地(Minot Air Force Base)起飛的B-52轟炸機在進行訓練時，竟然發生發動機掉落事故，僅管B-52擁有8具發動機，失去部份發動機仍能飛行，飛機最後也安然返回基地，但是這項飛安事故仍引起美軍對更換B-52發動機的重視。
報導稱，B-52製造商波音(Boeing)正在研究降低發動機使用成本的方案，波音宣稱新發動機能節省30%的操作成本，如果B-52服役至2050年能夠省下100億美元費用。
其它發動機製造商，包括勞斯萊斯(Rolls Royce)提出BR700系列發動機，這款推進系統已用於灣流系列商務飛機、波音717客機上；普惠公司雖然推出現代化版本的TF33發動機，但是也可能提供PW800 或PW1000G型發動機；奇異(General Electric)公司的TF34發動機也可能是競爭者之一，這款發動機過去用於A-10攻擊機上。
B-52轟炸機是1950年代的冷戰時期產物，服役後參加過美軍多數重大戰役，1962年停產時一共生產744架。現役的B-52H轟炸機除了比新轟炸機堅固耐操外，還能攜帶美國空軍各種武器執行任務，甚至是空投傳單，成為美國空軍捨不得將它除役的原因之一。美軍目前仍有76架B-52H轟炸機服役，預計未來以諾斯羅普格魯曼(Northrop Grumman)的B-21轟炸機取代。
▲B-52已經服役超過半世紀，為美軍最年長的戰機之一，預計2040年左右除役。（圖／美國空軍）
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